नागरिक उड्डयन  |  इन्वेस्ट यूपी की आधिकारिक वेबसाइट, उत्तर प्रदेश सरकार, भारत

सेक्टर

नागरिक उड्डयन

  • सेक्टर विशेषज्ञ

    श्री सुशील सिंह

    Additional Director

    (+91) 9453723040

    ad-admincad@up.gov.in

  • इन्वेस्ट यूपी

    श्री अनुरुद्ध क्षत्रिय

    महाप्रबंधक- निवेश प्रोत्साहन

    (+91) 9118712084

    gminvestmentpromotion@investup.org.in

त्वरित मेनू

भारत में परिदृश्य

  • नागरिक उड्डयन क्षेत्र आर्थिक वृद्धि और विकास का एक प्रवर्तक है, और पिछले कुछ वर्षों में, यह उद्योग देश में सबसे तेजी से बढ़ते उद्योगों में से एक के रूप में उभरा है। इस क्षेत्र को सामान्यतः अनुसूचित हवाई परिवहन सेवा एवं गैर-अनुसूचित हवाई परिवहन सेवा तथा हवाई कार्गो सेवा में वर्गीकृत किया जा सकता है। अनुसूचित हवाई परिवहन सेवा में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइंस सम्मिलित हैं, गैर-अनुसूचित हवाई परिवहन सेवा में चार्टर ऑपरेटर तथा एयर टैक्सी ऑपरेटर सम्मिलित हैं। एयर कार्गो सेवा में कार्गो वा मेल का हवाई परिवहन सम्मिलित है।
  • भारतीय नागरिक उड्डयन उद्योग, कोविड-19 महामारी के आघात से पूरी तरह उभर चुका है, जैसा कि हवाई यातायात की आवाजाही से पता चलता है जो वित्त वर्ष 23 में 327.28 मिलियन थी जबकि वित्त वर्ष 22 में यह 188.89 मिलियन थी। इंडिगो भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन कंपनी है जिसकी बाजार हिस्सेदारी सबसे अधिक है।
  • भारत में, नागरिक उड्डयन क्षेत्र एक महत्वपूर्ण विषय है और सभी आवश्यक नियम और दिशा-निर्देश भारत सरकार द्वारा बनाए जाते हैं। इस क्षेत्र में राज्य सरकारों की भूमिका बहुत सीमित है। सभी अनुसूचित, गैर-अनुसूचित, राज्य सरकार और निजी संचालन भारत सरकार के नियमों और दिशा-निर्देशों के अंतर्गत संचालित और नियंत्रित होते हैं। नागरिक उड्डयन मंत्रालय, भारत सरकार देश में नागरिक उड्डयन क्षेत्र के विकास और विनियमन के लिए राष्ट्रीय नीतियों और कार्यक्रमों के निर्माण के लिए उत्तरदायी है। यह वायुयान अधिनियम, 1934, वायुयान नियम, 1937 और देश में विमानन क्षेत्र से संबंधित विभिन्न अन्य कानूनों के प्रशासन के लिए उत्तरदायी है। यह मंत्रालय नागरिक उड्डयन महानिदेशालय, नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो और इंदिरा गांधी राष्ट्रीय उड़ान अकादमी जैसे संबद्ध और स्वायत्त संगठनों और भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण और पवन हंस हेलीकॉप्टर लिमिटेड जैसे संबद्ध सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों पर प्रशासनिक नियंत्रण रखता है।
  • इस क्षेत्र में समावेशी विकास को सुगम बनाने के लिए, भारत सरकार ने राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन नीति 2016 और क्षेत्रीय संपर्क योजना (आरसीएस) शुरू की है, जिसका उद्देश्य केंद्र और राज्य सरकारों के प्रोत्साहनों के माध्यम से कम सेवा वाले हवाई अड्डों/एयरस्ट्रिप्स/स्थानों को जोड़ना है। ऐसे हवाई अड्डों/स्थानों को आरसीएस हवाई अड्डों/स्थानों के रूप में चिह्नित किया गया है। सभी राज्य सरकारों को स्थानों के साथ-साथ मार्गों की पहचान करने और एयरलाइनों को आकर्षित करने और नए मार्ग शुरू करने के लिए आरसीएस में परिकल्पित अधिदेशों से परे प्रोत्साहन घोषित करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

उत्तर प्रदेश में परिदृश्य

  • उत्तर प्रदेश भारत के नागरिक उड्डयन क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में उभरा है, जिसने अपनी रणनीतिक स्थिति, जनसंख्या आकार और नीति-संचालित पहलों का लाभ उठाते हुए विमानन विकास का केंद्र बनने का काम किया है। उत्तर प्रदेश मध्य में स्थित है और दिल्ली जैसे प्रमुख शहरों से सुगम रूप से जुड़ा हुआ है, जिससे कुशल घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय संपर्क संभव हो पाया है। 240 मिलियन से अधिक की आबादी के साथ, उत्तर प्रदेश एक विशाल उपभोक्ता और श्रम बाजार प्रदान करता है, जो इसे विमानन-संबंधी निवेशों के लिए एक आदर्श आधार बनाता है।
  • उत्तर प्रदेश में विमानन क्षेत्र ने पिछले 07 वर्षों में बहुत तेज़ी से विकास किया है और यह राज्य जल्द ही भारत में 05 अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों वाला एकमात्र राज्य बन जाएगा। जेवर में बनने वाला नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा पूरा होने पर भारत का सबसे बड़ा हवाई अड्डा बन जाएगा, यह क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय संपर्क, कार्गो संचालन और आर्थिक गतिविधि के लिए एक प्रमुख उत्प्रेरक होगा। कुशीनगर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा बौद्ध पर्यटन और अंतर्राष्ट्रीय यात्रा के लिए एक प्रवेश द्वार है, जो राज्य के वैश्विक पर्यटन आकर्षण को बढ़ाता है, जबकि अयोध्या हवाई अड्डा राज्य की सांस्कृतिक विरासत के अनुरूप धार्मिक पर्यटन और क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देता है। इसके अतिरिक्त, राज्य में लखनऊ और वाराणसी में दो अन्य कार्यात्मक हवाई अड्डे हैं।

सेक्टर की विशेषताएं




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प्रमुख कंपनियां

उल्लेखनीय प्रगति

2017 में, उत्तर प्रदेश में केवल 4 हवाई अड्डे (लखनऊ, वाराणसी, गोरखपुर और आगरा) कार्यशील थे, जो 25 स्थानों से जुड़े थे। अब प्रदेश में 15 हवाई अड्डे कार्यशील हैं, जिनमें लखनऊ, वाराणसी, गोरखपुर, आगरा, प्रयागराज, बरेली, कानपुर, हिंडन, कुशीनगर, अयोध्या, अलीगढ़, आजमगढ़, श्रावस्ती, चित्रकूट और मुरादाबाद सम्मिलित हैं। ये हवाई अड्डे 80 से अधिक जगहों से जुड़े हुए हैं। उत्तर प्रदेश में 4 अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं तथा एक और हवाई अड्डा (जेवर, गौतम बुद्ध नगर) विकसित हो रहा है। पिछले 7 वर्षों में, राज्य सरकार ने 11 हवाई अड्डों का विकास किया है -प्रयागराज, हिंडन, बरेली, कुशीनगर, कानपुर, अयोध्या, अलीगढ़, आजमगढ़, श्रावस्ती, चित्रकूट और मुरादाबाद। इसके अतिरिक्त, 3 और हवाई अड्डे (सहारनपुर, आगरा और ललितपुर) बन रहे हैं। अगले दो वर्षों में, कुल 21 हवाई अड्डे (5 अंतरराष्ट्रीय और 16 घरेलू) उत्तर प्रदेश में कार्यशील हो जायेंगे।

उत्तर प्रदेश में घरेलू यात्री ट्रैफिक वित्त वर्ष 2019-20 में 87.90 लाख से बढ़कर वित्त वर्ष 2023-24 में 102.08 लाख हो गया है। इसी प्रकार, उत्तर प्रदेश में अंतर्राष्ट्रीय यात्री ट्रैफिक वित्त वर्ष 2019-20 में 9.69 लाख से बढ़कर वित्त वर्ष 2023-24 में 10.93 लाख हो गया है। उत्तर प्रदेश में कार्गो ट्रैफिक भी वित्त वर्ष 2019-20 में 18,615 मीट्रिक टन से बढ़कर वित्त वर्ष 2023-24 में 25,915 मीट्रिक टन हो गया है।

निवेश के प्रमुख अवसर

  • एयरपोर्ट अवस्थापना विकास

    ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे
    कम सुविधा वाले और उभरते क्षेत्रों में नए, आधुनिक हवाई अड्डों का विकास।

    हवाई अड्डे का आधुनिकीकरण-
    बढ़ते यात्री और माल यातायात को संभालने के लिए मौजूदा हवाई अड्डे के टर्मिनलों, रनवे और सहायक अवस्थापना को उन्नत और विस्तारित करना।

    कार्गो टर्मिनल
    लॉजिस्टिक्स, ई-कॉमर्स और खराब होने वाले सामान के परिवहन को समर्थन देने के लिए समर्पित एयर कार्गो हब का विकास।

  • विमान विनिर्माण एवं रखरखाव, मरम्मत एवं ओवरहाल (एमआरओ)

    विमान विनिर्माण इकाइयां-
    विमान घटकों को एसेंबेल करने और विनिर्माण के अवसर।

    एमआरओ सुविधाएं
    विमान के रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल सेवाओं के लिए अत्याधुनिक सुविधाओं की स्थापना।

    उत्तर प्रदेश सरकार की एयरस्ट्रिप नीति, 2023
    यह नीति उड़ान प्रशिक्षण संगठन (एफटीओ), विमान रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) आदि जैसी विभिन्न विमानन गतिविधियों के लिए उत्तर प्रदेश सरकार की एयरस्ट्रिप के उपयोग का अवसर प्रदान करती है।

  • क्षेत्रीय संपर्क और एयरलाइन सेवाएं

    क्षेत्रीय एयरलाइंस-
    क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना (आरसीएस) के अंतर्गत टियर-2 और टियर-3 शहरों की सेवा के लिए क्षेत्रीय वाहक शुरू करने के अवसर।

    चार्टर सेवाएं-
    निजी चार्टर की मांग बढ़ रही है, विशेष रूप से व्यावसायिक यात्रा और पर्यटन के लिए।

    कार्गो एयरलाइंस-
    कृषि निर्यात और औद्योगिक माल परिवहन का समर्थन करने के लिए समर्पित कार्गो एयरलाइंस।

    एचईएमएस
    हेलीकॉप्टर आपातकालीन चिकित्सा सेवाएं

  • विमानन शिक्षा एवं प्रशिक्षण

    पायलट प्रशिक्षण अकादमियां-
    एयरलाइन संचालन में वृद्धि के साथ प्रशिक्षित पायलटों की मांग बढ़ रही है।

    तकनीकी प्रशिक्षण संस्थान-
    एमआरओ, ग्राउंड हैंडलिंग और हवाई यातायात नियंत्रण के लिए इंजीनियरों और तकनीकी कर्मियों को प्रशिक्षित करने की सुविधाएं।

  • हवाई अड्डा सेवाएं और ग्राउंड सपोर्ट

    ईंधन सेवाएं
    विमानन ईंधन आपूर्ति, भंडारण और ईंधन भरने संबंधी अवस्थापना में निवेश।

    ग्राउंड हैंडलिंग-
    बैगेज हैंडलिंग, एयरक्राफ्ट सर्विसिंग और कार्गो संचालन में अवसर।

    आतिथ्य और खुदरा
    यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए एयरपोर्ट लाउंज, फूड कोर्ट और खुदरा दुकानों का विस्तार।

  • उन्नत विमानन तकनीक और डिजिटल हस्तक्षेप

    मार्ट एयरपोर्ट-
    यात्री प्रसंस्करण, सुरक्षा और संचालन के लिए एलओटी, एआई और बायोमेट्रिक सिस्टम जैसी उन्नत तकनीकों में निवेश करना।

    वायु यातायात प्रबंधन प्रणाली-
    कुशल हवाई क्षेत्र प्रबंधन सुनिश्चित करने के लिए उन्नत नेविगेशन और निगरानी प्रणालियों का कार्यान्वयन।

    ड्रोन प्रौद्योगिकी-
    Development of unmanned aerial vehicles (UAVs) and related services for logistics, surveillance, and agriculture.



महत्त्वपूर्ण लिंक्स

निवेश सारथी निवेश मित्रा